ひとりでマイペンライ！ - Thailand Golf & Others タイ ゴルフ -

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先日、北海道新聞にも出ていた、バンコクー札幌便ですが、
airlinerouteのホームページによると、

THAI Revises Planned Sapporo Operation in W12　
by JL

Update at 0940GMT 26APR12

As per 26APR12 timetable listing in Amadeus, THAI has revised planned operation for Bangkok – Sapporo service. This route, due to start 28OCT12, is now displaying 3 weekly operation, reduced from previously planned 4 weekly flights.

Airbus A330-300 aircraft operates this service, however reservation is still unavailable for the moment.

Revised schedule:

TG670 BKK2345 – 0800+1CTS 333 246
TG671 CTS1045 – 1615BKK 333 357

という書き込みがありました。

あくまでも、就航予定ですが、
就航開始は、10月28日　週4便を週3便に変更

時間も　
バンコク発23：45　札幌（新千歳）着　翌日8：00
札幌（新千歳）発　10：45　バンコク着16：15

とにかく、正式発表が待たれます。

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今回、アイアンとドライバーを変えるにあたって、すべてのクラブを見直してみました。

ドライバーは、ほとんど落下点でランもほとんどない状態が続いていた、酷いときには、バックスピンで戻っている事も、たびたび。
いろいろスイングとか、ティの高さとかを変えてみたけれど、どうにもならず、ドライバーを変える事にしたのです。


ナイキの「サスクワッチ DYMO STR8-FIT シャフト ディアマナ カイリ」（下）を使っていたのだけれど、
今回「タイトリスト 910D3 シャフト　アッタスT2」（上）に変えてみた。

私は、あまり甲高い音は嫌いなので、今までで一番好きな打音は、MIZUNO 300Sが一番好きな音でした。この910D3 の音は、甲高くなくてとても好みの音。
球筋も、以前より中高弾道、一番変わったのは、以前のドライバーだと出だしから一気に高く上がり最高点で失速したように落ちていたのだが、最高点に達するのに徐々に達する感じ、その後もドロ〜〜〜ンと落ちる感じ。なかなかいい感じです。

でも、ちょっと気になっていたのが、シャフト。

4月のゴルフの時に、私の友人が「テーラーメイド R11S シャフト　FUBUKI K60 」を持っていたので、ちょっと試打させてもらったのですが、これがいい感じ。舞い上がりません。

そう、気になっていたのが三菱レイヨンのFUBUKIだったのです。シリーズは違いますが・・・。

早速、気になっていたFUBUKI α60をオークションでGETして、一定の打ち方が出来ない私なので「アッタスT2」と「FUBUKI α60」を、とっかえひっかえ打ち比べてみた。（910D3は、シャフトを自分で変えられるのです。）



SureFit™Tour(シュアフィットツアー)システム

結果は、総体的に考えると私的には、FUBUKI α60の方が、球が暴れないのと、少し弾道が低い（中弾道）と言う結果になった。

という事で、しばらく「タイトリスト 910D3 シャフト FUBUKI α60」にて実戦投入。

次回は、アイアン編
　

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以前（３，４年前）から噂があった、札幌〜バンコクの運行計画。

やっと本決まりか？

タイ国際航空、札幌‐バンコク線を就航へ

スターアライアンスに加盟するタイ大手のタイ国際航空（TG）は、2012年10月28日よりバンコク‐札幌線、2012年10月30日より札幌‐バンコク線への就航を計画している。
新千歳空港とスワンナプーム国際空港を結ぶ直行便で、札幌発が月・火・木・土曜日、バンコク発が月・水・金・日曜日の週4便となる見込みだ。運航機材にはエアバスA330-300を予定している。
札幌からバンコクへの直行便が就航すれば、東南アジア方面への利便性が高くなることが期待される。
現時点で分かっている運航スケジュールは以下の通り。

便名　　　発時刻　　　　　　　着時刻　　　　　　運行曜日
TG671　　札幌 09:00　　　　バンコク 14:30　　　月・火・木・土
TG670　　バンコク 23:00　　札幌 07:15 *翌日　　月・水・金・日


私的には、選択肢が増えて、大変うれしい。
スターアライアンス系なので、ANAをメインに使用している私には、うってつけ。

上記の時間だと、土曜日　札幌発　翌週日曜日バンコク発（9泊10日）か、火曜日札幌発　日曜日バンコク発（5泊6日）がベストか？

今まだ、ANAだと札幌を8時に出て、到着が現地時間16時ごろ　所要時間10時間
それが、7時間半に短縮。その日の現地時間午後２時３０分に到着。空港の時間１時間を見ても、３時３０分には、外へ。それから夜間ゴルフも可能？。
帰りも、到着後、そのまま仕事へ行くのは、可能？。


果たして正式就航となるかどうか。
正式就航が決まったら、すごくうれしいのだが・・・。

決まり次第タイ国際航空公式ホームページにて発表があるのではないかと思います。

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朝、友人から電話の着信。
何かと思い、電話する。
そうしたら、いつも厚別競技場でのサッカーの時に、車を止めさせていただいている友人からで、今日駐車場を開けてあるから、好きに使ってと言う電話。いつもありがとうございます。
その友人は、朝からゴルフで。スタートなのでもう電話に出られないとの事。

全国的に祝日である今日は、私は仕事。

さて、５月に入り暖かい日が続いていた札幌。
桜も、もうちょっとで満開になる季節になりました。
今日の天気予報は、　　　ちょっと肌寒い天気。

桜前線が、北海道に上陸し、我らがコンサドーレは、厚別競技場で、その桜をチーム名に掲げているセレッソ大阪を、向かい打ちます。
満開の桜を撃破して、桜を散らせましょう。
昼から応援に行ってきます。
（9：00記）

　


　
やっと　勝利　 　桜　散　る

前半25分　近藤選手のゴ〜〜〜ル。
相手DFを交わし、右足でゴール左端に決める。
何度かチャンスがあるも決めきれず、このまま前半終了。

すこしお腹が空いたので、必勝弁当を食べる。

今日は、セレッソ大阪ということで、「鶏素揚げのお好み焼き風」をいただきました。

後半に入り、攻撃に出るC大阪に押されるが、何とか守り、逆にカウンターで攻めるがなかなか点が動かない。途中長期離脱していた芳賀選手がピッチに入る。やはり芳賀ちゃん、走ります。
そして待ちに待った終了のホイッスル。

初勝利！！

試合終了後、セレッソサポーターからセレッソ選手に猛烈なブーイング。
茂庭選手が、むかっとしていたな〜〜。

テーマ : Jリーグ
ジャンル : スポーツ

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北海道ゴルフ倶楽部　イーグルコース

インターネットのゴルフサークル「ベストゴルフ北海道（ＢＧＨ）」の4月月例に行ってきました。

ＢＧＨ･･･ベストゴルフ北海道とは
北海道でゴルフを楽しむ仲間たちのコミュニティスペース
ゴルフ好きの方ならどなたでも参加OK！　新しくゴルフ仲間を作りたい！　普段とちょっと違う仲間とゴルフを楽しみたい！ 転勤で北海道に来たのでゴルフを楽しみたい！　北海道で一度ゴルフをしてみたい！という方が集うサークルです。

さて、本日は、昼からのスタート。
天気も、快晴で本当に絶好のゴルフ日和。

前回の事が有るので、昨日ゴルフ練習場に行って、ゴルフバックを持ってくる。

１０時過ぎに家を出て、高速を使って、１０時５０分位にゴルフ場へ到着。
練習をしょうかと思ったが、少し離れているのでやめにする。


１２時OUTからスタート、イーグルコースは、途中ハーフでクラブハウスに戻ってこなくて、１８ホール通しでのプレー。
１番いきなり、バーディー発進。
こういう時は、スコアーが悪いのだけれど・・・。





OUTコース
H 　1　 2　 3　 4　 5　 6　 7　 8 　9 　計　
P　 4　 3　 4　 5　 4　 4　 3　 5　 4　 36
S　 3　 4　 4　 7　 4　 4　 4　 7　 4　 41
P　 1　 2　 2　 1　 1　 2　 2　 1　 1　 13
　　　　　　　W　　　　　　　OB






INコース
H 　1　 2　 3　 4　 5　 6　 7　 8 　9 　計　
P　 3　 5　 4　 4　 4　 3　 5　 4　 4　 36
S　 3　 8　 5　 4　 4　 3　 5　 5　 5　 42
P　 1　 2　 1　 2　 0　 1　 2　 2　 2　 13
　　　 W
今日は、ロングホールが、ことごとく悪かった。

今日の反省
・ドライバー・フェアウェーウッドが、右に出ることがたまたまあるのと、フック（チーピン気味）がでる。
・パターで左に引っ掛けが出る。
・アプローチの距離感が悪い。特に５０〜８０ヤード

国内ゴルフ　３回目